AirFix - Canadair Sabre F.4 - 1/48

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O Canadair Sabre é um caça a jato construído pela Canadair sob licença da North American Aviation. Uma variante do norte-americano F-86 Sabre, foi produzido até 1958 e usado principalmente pela Royal Canadian Air Force (RCAF) até ser substituído pelo Canadair CF-104 em 1962. Várias outras forças aéreas também operaram a aeronave. A aeronave foi produzida em dois lotes significativos. O primeiro, o Mk.II e os Mk.IV com menos de 1.000 produzidos, eram apenas ligeiramente diferentes de seus equivalentes americanos. A segunda leva os Mk.V e Mk.VI fabricados em quantidade semelhante, foram padronizados nas versões posteriores do US Sabre com asas maiores para melhor manobrabilidade, substituindo o motor General Electric J47 original pelo Avro Canada Orenda, mais potente, projetado localmente. O último dos Canadair Sabres em operação de linha de frente estava no Paquistão, e eram equipados com AIM-9 Sidewinder. Seis deles formavam a espinha dorsal de sua força aérea durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1971. Eles acumularam uma taxa de vitória impressionante sobre seus equivalentes indianos, que careciam de mísseis. Estes foram lentamente eliminados depois de 1971, com os últimos exemplares deixando o serviço de combate em 1980. Embora substituídos por aeronaves de alto desempenho na maioria das outras forças na década de 1960, as versões do último modelo serviram em papéis secundários na década de 1970. lguns exemplos movidos a Orenda tornaram-se famosos por outros feitos. O mais notável foi o Mk.III, que era a plataforma de teste para o ajuste de Orenda, que Jacqueline Cochran usou em 1953 para estabelecer vários recordes de velocidade, incluindo se tornar a primeira mulher a quebrar a barreira do som. Outro, um ex-RCAF Mk.VI que deixou o serviço em 1974, tornou-se o avião de perseguição da Boeing para voos de teste até 1991. Muitas dessas aeronaves posteriores agora estão preservadas em museus.

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Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
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